Chancay es un mega puerto peruano, que se construye con capitales chinos, y que podría hacer sombra a los puertos de Chile.
Con una inversión de US$3.000 millones, la naviera estatal china Cosco Shipping está construyendo en la localidad de Chancay, Perú, un mega puerto que estará operativo en el segundo semestre de 2024. El proyecto, emplazado a 80 kilómetros de Lima, acaparará gran parte de los barcos que lleguen o zarpen del Pacífico.
Esto podría perjudicar seriamente las operaciones de los puertos chilenos, especialmente, al de San Antonio. Y es que la gran virtud de Chancay es que podrá recibir embarcaciones de 18 mil TEU, las más grandes del mundo. Hasta el momento no llegan barcos de estas dimensiones a América Latina.
Esto podría significar que muchas de las mercancías que actualmente arriban a San Antonio lleguen primero al megapuerto peruano. Lo más probable es que desde Chancay salgan, luego, embarcaciones más pequeñas que van a distribuir productos por los diferentes puertos del Pacífico.
Chancay, el amenazante mega puerto peruano
Han existido voces de alerta en Chile. Como la del senador Esteban Velásquez. En una columna para Radio Universidad de Chile, acusó “lentitud e incluso miopía” del Estado chileno.
“Perú nos está ganando lejos con una visión portuaria de futuro y la construcción ya de inversiones e infraestructura de espectaculares megapuertos”, agregó.
Tiene mucha razón el senador. Ahora, lamentablemente el Puerto de San Antonio no puede crecer hacia el sur. En abril de 2023, la empresa encargada de construir un mega puerto, solicitó un plazo de casi dos años para responder a las observaciones ciudadanas realizadas en el Proceso de Evaluación Ambiental.
El Puerto Exterior de San Antonio peligra por el impacto que significaría en los ecosistemas hídricos de las lagunas de Llolleo y la desembocadura del Río Maipo.
Lamentablemente, si los puertos de San Antonio y Valparaíso no experimentan un crecimiento planificado y gradual antes de la siguiente década, la capacidad de transferir mercancías se tornará insuficiente.
Perú nos lleva la delantera. Mientras tanto en Chile seguimos esperando.
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